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「纵横娱乐场真人」全球最贵的绳子!航母没它就完了,舰载机只能“自杀式”冲入大海
发布时间:2020-01-11 18:30:05   浏览次数:1892
内容提要: 据资料显示,航母上一根帮助飞机降落后快速减速的拦阻索的造价就高达150万美元,而且一艘航母上一般需要安置四根这样的拦阻索。在战斗机降落过程中,会使拦阻索在高速高压的条件下与航母甲板发生摩擦,在实际使用过程中,还会与空气中各种化学因子发生化学腐蚀,因此拦阻索还需要具备很好的耐磨性和耐腐蚀性。没有拦阻索的航母就等于没有战机的航母,不论是传统的拦阻系统还是新研发的涡电拦阻系统,拦阻索都是不可缺少的。

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纵横娱乐场真人,飞机在第一次世界大战期间开始正式投入战争使用,为了方便海军使用飞机来进行侦察,各军事大国开始研发出可供飞机起飞的水上飞机母舰,但此时的军舰研发还是以大型巨炮舰为主。到了第二次世界大战,在珍珠港事件、马来西亚海战后让各国开始意识到大型巨炮舰在实际战斗中与航母的作用是无法相提并论的,航母也从那时被真正的重用。

虽然航母发展至今已经差不多一百年了,但是随着科技的不断发展,现代战争作战方式也在不断地改变,现代战争所需要的航母与当初已经截然不同,现代航母的建造难度远高于当初,而且建造成本也是十分的高。据资料显示,航母上一根帮助飞机降落后快速减速的拦阻索的造价就高达150万美元,而且一艘航母上一般需要安置四根这样的拦阻索。

航母虽然是海上巨兽,但是其飞行甲板还是远远小于陆地上的飞行跑道,根本无法满足飞行速度为每小时几千公里的战斗机所需要的降落滑行长度,因此,战斗机在航母上降落时需要在拦阻索的帮助下快速减速。在航母上进行降落时,飞行员必须要捕捉到航母飞行甲板上安置的四根拦阻索中的一根,而且不同位置的拦阻索会使战机产生不同的降落角度,前两根会使战机降落角度过于平齐,最后一根则是太陡,都不利于战机降落。

战斗机在航母降落时,必须把发动机的功率运行到最大,这样做是因为即使拦阻索没能把战机拦阻下来战机也能拥有足够的动力再次起飞,而不是直接坠入海里,如此一来,拦阻索所需要的韧性、强度则更加的大了,因此在造价上则更加的高。

传统的拦阻索系统依靠的是有着缓冲吸能作用的轮系和液压阻尼系统来把高速运动的战机给停止下来。在战斗机降落过程中,会使拦阻索在高速高压的条件下与航母甲板发生摩擦,在实际使用过程中,还会与空气中各种化学因子发生化学腐蚀,因此拦阻索还需要具备很好的耐磨性和耐腐蚀性。

战机降落时,拦阻索的滑轮系统会带动主液压缸的柱塞,进而里面的油液会从定长冲跑控制系统挤压进蓄能器,控制阀因此产生压力损失而产生阻尼来阻止飞机运动。控制阀的的开口面积可以灵活调节,因此在面对不同质量不同飞行速度的战机时可以产生不同阻尼来灵活拦阻。拦阻系统中的拦阻索制造成本原本就已经十分的高了,加之整个系统所涉及的技术领域十分的广泛,每一项技术的研发和应用都需要许多资金,这也因此成为现代航母建造的一大难题之一。

随着战斗机的不断更新换代,传统的拦阻系统已经很难拦阻大型战机产生的强大的惯性力了,因此目前的拦阻系统研发开始倾向于涡电拦阻系统。涡电拦阻系统不论在结构上、质量上还是在自动化和控制力的精确上都比传统的拦阻系统好,涡电拦阻系统使用合成电缆和电动机替换了传统拦阻系统中结构设计复杂的可以缓冲吸能的轮系和液压阻尼系统,在拦阻不同战机时不再需要人工调节控制阀来改变拦阻力,而是依靠智能系统来直接精确控制战机的降落,大大减少了人力成本和增加了拦阻索的使用寿命。

没有拦阻索的航母就等于没有战机的航母,不论是传统的拦阻系统还是新研发的涡电拦阻系统,拦阻索都是不可缺少的。


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